«Нефтяной рекорд» Северного морского пути отметили эксперты

По предварительным оценкам, в 2023 году объёмы грузоперевозок «черного золота» в Китай через Арктику достигло рекордного уровня в 1,5 миллиона тонн.

Регулярные рейсы танкеров по Северному морскому пути (СМП) проводились из портов Балтики (Приморск и Усть-Луга), а также Мурманска и терминала «Ворота Арктики». Грузоотправителям удалось подтвердить экономическую эффективность северного маршрута, сообщают эксперты.

Среднее время доставки нефти в порты Китая из Приморска и Мурманска по СМП составило 40 и 27 дней соответственно. По традиционному южному маршруту через Суэцкий канал на доставку уходит порядка 50 дней.

Среди ключевых преимуществ СМП, отмечаемых специалистами, — отсутствие дополнительной платы и оформления документов для пересечения границ других стран, меньший расход топлива, нулевой риск пиратства.

Однако, подчёркивают наблюдатели, рекорд установлен на фоне низкой базы прошлого года — перевозки нефти по СМП пока составляют только 0,3% от общего экспорта. Кроме этого, грузоотправителям не удалось выполнить план на 2023 год, который составлял 2,5 миллиона тонн.

Для интенсификации перевозок СМП требуется срочный запуск круглогодичной навигации, объявленной недавно, добавляют специалисты.